29 ноября в «Музее техники Вадима Задорожного» состоялся показ очередного восстановленного экспоната.

29 ноября в «Музее техники Вадима Задорожного» состоялся показ очередного восстановленного экспоната. Трудно назвать категории транспортных средств, где специалисты музея не зарекомендовали себя профессионалами высокого класса. Автомобили, современная боевая и историческая военная техника, и, наконец, самое романтическое – самолеты. Еще на VIII Олдтаймер-Галерее всех поразил истребитель Messerschmitt Bf.109G. Сейчас, словно специально для тех, кто считает, что эта техника летать не может, на ледяном ноябрьском ветру демонстрационную пробежку совершил один из первых послевоенных учебных самолетов Як-18.

Разрезной макет

Уже на момент подготовки нашего репортажа для сайта в марте месяце у В. Задорожного нашли свое пристанище последние экспонаты разоренного музея ОКБ Яковлева. И слава Богу, если просто нашли. Но они встали в очередь на восстановление в реставрационном центре, а потом в очередь на рулежную дорожку. Не верите – вот снимок начала года: легендарный Як-18, на котором учились несколько поколений летчиков, в том числе Ю.А. Гагарин. Получен из ОКБ Яковлева в виде разрезного макета. На нем курсанты могут посмотреть все особенности внутреннего устройства, но не летать! А теперь, после реставрации – прогрев, подключение пневмозапуска, команда - «от винта!»

Первый запуск

Команды подает не дирекция музея, а молодой задорный коллектив энтузиастов летной техники, с которым мы напоследок и познакомились – пилотировали самолет В. Степанов, летчик-инструктор, второй пилот Е. Лебедев. Готовил запуск А. Лебедев – техник знаменитой пилотажной группы «Стрижи».

Пилоты В. Степанов и Е. Лебедев.