КРАШ-ТЕСТЫ АВТОРЕВЮ

Можно без преувеличения сказать, что понятие КРАШ-ТЕСТ, в самом широком, известном всем смысле, вошло в обиход отечественных автовладельцев и автолюбителей благодаря Авторевю. Постоянные испытания автомобилей на пассивную безопасность и регулярные публикации результатов стали своеобразной визитной карточкой издания. Материалы краш-тестов ждут и широко обсуждают. Изучив несколько статей, некоторые читатели уже сами начинают авторитетно высказываться, спорить или соглашаться с мнением газеты, подтверждая тем самым, что эта работа стала заметным явлением нашей автомобильной жизни. И, странное дело, никто и никогда не задался вопросом, что стало с теми страшными автокамикадзе, пошедшими на таран и разбитыми во имя правды о наших шансах на спасение. Возможно, все убеждены, что эти машины разбираются на запчасти и продаются, чтобы хоть как-то оправдать очень дорогие испытания? Это не так.
С другой стороны, в нашем музее люди невольно вздрагивают при встрече с целой шеренгой разбитых машин, и далеко не все поняли, что эту коллекцию мы не вдоль дорог собирали.
Так вот, автомобили после тестов попадают в музей и продолжают свою службу в виде экспонатов большой убедительной силы. Очень непросто в кусках рваного металла и битого стекла и пластика угадать известную модель, легче прочитать марку на смятом боку. И получив этот эмоциональный заряд, стоит снова и с иным настроением перечитать публикации краш-тестов в Авторевю, воспользовавшись возможностью, которую мы Вам здесь предоставляем.